Ashurst berät KfW IPEX-Bank bei der Finanzierung von Wasserstofftriebzügen für das Netz Heidekrautbahn

Ashurst hat die KfW IPEX-Bank (KfW) bei der Finanzierung einer Investition der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in sieben Wasserstofftriebzüge für den Betrieb des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Netz Heidekrautbahn beraten. 

Die Finanzierung umfasst die Beschaffung von insgesamt sieben Wasserstofftriebzügen des Typs Mireo Plus H von Siemens Mobility im Rahmen einer Leasingstruktur mit der DAL Deutsche Anlagen-Leasing (DAL). Die Züge, die mit einem Brennstoffzellen-Antrieb und einer Lithium-Ionen Batterie ausgestattet sind, sollen ab 2024 die derzeit noch eingesetzten Dieseltriebfahrzeuge ersetzen und somit für eine vollständig CO₂-emissionsfreie Mobilität sorgen. Die Laufzeit der Finanzierung beträgt 25 Jahre ab Ablieferung der Züge.

Die NEB ist ein über 120 Jahre altes traditionsreiches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Betriebsstätten in Berlin und Brandenburg und betreibt Schienenpersonennahverkehr auf insgesamt 11 Regionalbahnlinien im Norden und Osten Brandenburgs sowie in Berlin, darunter die historische Strecke der Heidekrautbahn.

Der Einsatz der Wasserstofffahrzeuge auf der Heidekrautbahn ist Teil eines vom Bund und den Ländern Berlin und Brandenburg geförderten, wissenschaftlich begleiteten Pilot-Verbundprojektes zum Aufbau einer regionalen, nachhaltigen Wasserstoffinfrastruktur. Das Projekt soll einen emissionsfreien Nahverkehr auf Basis heimischer erneuerbarer Energien ermöglichen.

Das Ashurst-Team beriet unter gemeinsamer Federführung von Senior Associate Alexandra Heitmann und Partner Derk Opitz (beide Project Finance). Sie wurden unterstützt durch Counsel Holger Mlynek (Transport), Associates Patrick Rauch und Dr. Galina Matjuschkin sowie Senior Transaction Lawyer Ariana Fazlic (alle Project Finance). Zu vergaberechtlichen Aspekten beriet Dr. Michael Sitsen von Orth Kluth.